项目名称：扬州市公共自行车规划研究（2014）
编制时间：2015年
项目规模： 400万平方米
技术思路：
公共自行车租赁点选址首先对第一期公共自行车租赁点的使用情况、布设方式及市民对公共自行车的反响进行调查，全面掌握现状扬州公共自行车的使用情况；其次，借鉴其他国内外城市布设公共自行车经验，总结分析适合扬州公共自行车发展的模式；结合扬州公共自行车的发展现状，确定扬州公共自行车的功能定位，制定公共自行车发展策略，结合公共自行车布点原则，针对性的补充一期租赁点及规划城区外围新增租赁点；最后针对公共自行车的使用情况，提出公共自行车的保障措施。
工作重点：
1.资料收集：一方面通过相关政府部门收集公共自行车设施及其有关公共自行车资料，另一方面通过现场实地调查、问卷调查等方式取得现状公共自行车使用情况，了解一期公共自行车运行中产生的问题。
2.经验借鉴：分析国内外城市包括巴黎、杭州、北京、武汉四个不同城市中公共自行车的发展模式、运行情况，总结不同发展模式的优缺点。
3.租赁点布设方案：分析一期布点方案局限性，确定二期公共自行车功能定位，结合国内外公共自行车发展经验，制定二期公共自行车发展策略，依据公共自行车布点原则，进行租赁点布设。
4.保障措施：为提高公共自行车的使用率，解决公交“最后一公里”问题，提出需优化慢行交通体系，提高慢行交通路权保障，加强公共自行车的管理和服务机制，扩大运营方式和范围的建议。
技术亮点：
本项目结合扬州市第一期公共自行车运行状况，结合国内外其他城市公共自行车布设情况，针对性的提出扬州二期公共自行车布点方案，进一步解决扬州公交“最后一公里”问题，侧面提高公共交通分担率，创造良好旅游城市形象。